TDI TUNING

Zdar chlapi,
vyskytla se mi na káře zajímavá závada. Už minulý rok jsem měl problém že se mi ovládání climatronicu sekalo. Například bylo hooodně teplo, tak automat pustil ventilátor interiéru na plno a pak se seknul, přestalo fungovat polovina tlačítek, otáčky ventilátoru už nedokázal regulovat a já jezdil v kraválu. Při seknutí nefungovalo přidat teplotu manuálně, ani ubrat otáčky ventilátoru manuálně. Pak se po čase zase vzpamatoval. Ale teď po zimě chci zapnout klimu, vše funguje jak má, diagnostika climatronicu vypisuje stejné chyby jako minulý rok:

Číslo dílu řídícího modulu: 4A0 820 043 K
Komponent a/nebo - verze: Klima-Vollautomat D05
Kódodvání softwaru: 00053
Kód opravny: WSC 02324
2 Nalezeny chyby:
01271 - Servomotor teplotni klapky (V68)
41-10 - blokovano nebo bez napeti - Sporadicky
00601 - Potenciometr v servomotoru centralni klapky (G112)
37-10 - Defekt - Sporadicky

jenže minulý rok to s těmito chybami chladilo. Letos už ne. Po vymazání závad se objeví po čase sporadická na servu teplotní klapky. Vag i vnitřní diagnostika climatronicu píše že vše funguje jak má, kompresor jede, ventilátor na chladiči jede, chladivo je v pohodě, jen to prostě nechladí. Centrální teplotní klapku se měnilo někdy před 3mi lety včetně asi 4 dalších klapek se servy.

Ještě zkusím znovu naplnit chladivo, ale myslim, že kdyby byl únik, nebo slabý tlak, tak nezapne kompresor.

Nenapadá vás něco co by mi pomohlo ?

A tu jednotku jsi měl rozdělanou? Jestli tam není něco zaoxidovaného.

Rozebrane sem mel pouze serva 2 v motorovem prostoru a procistil jsem trimry ktere meri polohu serva. Chtel jsem postupne procistit vsechny, ale musel bych asi rozebrat palubovku a na to si sam netroufnu. Nevim kde je jednotka climatronicu, jestli to je soucasti elektroniky za ovladacim panelem, ale ten sem taky nemel venku. Taky me napadlo to zkontrolovat, konektory, plosnak atd. ale mam strach vhucet do palubovky at neco nedolamu, nebo neposkodim.

Jednotka, je součástí ovládaní.

TAK TO JI BUDU MUSET VYTAHNOUT.

Skus jeste poradne profoukat RJ Climatronicu, zepredu jsou takovy dve mrizky, je za nima ventilatorek s teplotnim cidlem snimajici teplotu interieru, mozna je zaprasenej a fixluje teplotu, pak to muze foukat naplno v automatickym rezimu...

Dík za radu, ale já mám jiný climatronic, myslím že tady není co profukovat. Ale pro jistotu ŘJ vytáhnu a pročistím.

Nicméně jsem závadu asi objevil.
Včera jsem to ještě diagnostikoval. I když vnitřní diagnostika climatronicu nepsala žádné chyby, prý dokonce kompresor jel, tak sem tomu nevěřil a napíchl na PC. Prošel jsem bloky hodnot a objevil na 1 kanále Compressor,switch-OFF=3, kde 0=Compressor on. Nenašel jsem sice chybový kód 3 pro tuto jednotku, ale u jiné to psalo slabý tlak v chladícím okruhu. Takže příští týden skočim naplnit klimu a uvidíme. Climatronic jsem hodil do základního nastavení aby si otestoval mezní hodnoty serv a vypadá to že to nepíše už ani chyby na servech.

Příští týden dám vědět jak jsem dopadl.

Zdar chlapi.
Tak jsem v patek naplnil znovu klimu, po naplneni se znovu seklo ovladani, ale po par minutach se rozjela. Konecne chladi. Ridici jednotka ale stejne potrebuje ven at vidim jak vypada. Seka se to nejak casto. Takze to pro informaci.

Hezke svatky.

Jinak ten sensor vnitřní teploty je ve tvém autě asi někde kolem stropního osvětlení.
Jistý si, ale nejsem.

Myslim ze je ve stredu vrchni casti palubovky. Kdyz ho prikryju aby na nej nesvitilo slunko tak to fixluje mene.