TDI TUNING

chodiť to chodí volne. Neviem si predstaviť ako by si mohol pretočením čerpadla zničiť ho.

a čo si konkrétne menil? rozvod? vačku? hydra?

právě že nic jen jsem u potřeboval povolit řemen a nedošlo mi to zaaretovat. Pak už jen laborace všemy směry a způsoby, tak asi v kostce.
Ted znovu zkontrolováno, seřízeno na značky. Zkontroloval jsem jestli čerpadlo dává naftu a dává. Zkusil jsem to odvzdušnit,tak jsem povoloval jednotlivý vstřiky. ze všech šla nafta. Přišlo mi že z prvních dvou z leva stříkal víc než z těch pravých. Aspon jde dým z výfuku. Je možný, že když jsem točil opačně tak nasálo vzduch uvidím. hledám peška dál ....

Pokud točíš kolem čerpadla tak ti to 4x bude klást odpor stlačuješ pružiny v čerpadle, tu hodnotu 38 si vyčet kde když píšeš že to nešlo natočit ?

ta se mi zobrazí ,myslel jsem že to jde, předtím to šlo natočit, jak jsem stím laboroval. i ta hodnota 255 se dala odečíst, ted už prd.

Ta hodnota předvstřiku se sleduje za chodu motoru

bublinky v hadičce vidět nejsou tak snad zavzdušněný to není ikdyž povolím řídící vstřik a zasyčelo to...

Vše nastav jak ti radil Indi pak povol všechny trubky u vstřiků protoč to než půjde ze všech nafta dotáhni a pak zkus nastartovat.

jdu to znovu zkusit, co můžu ztratit

To čerpadlo klade odpor, jak píše Fantík.
Jinak s tím čerpadlem se posouvá velice opatrně.

Jj základ je to vůbec natočit pak se to dá doladit ale je to hodně citlivé jak napsal Indi