TDI TUNING

to je jina.tak ze veskere prestavby motoru jsou povolene. s ROTACKY na PD .

To ano, ale jen pokud bude v papírech.
Běžně je to jak na slovensku, nemáš to zapsané - tak profi.
Je to fér systém.

Jednou to není schváleno je to speciál, teda profi.
Oturbené SDI je podle pravidel povoleno do doby než vymění hlavu(pak už to nebude SDI).
Nicméně se tady bavíme o Broukovi a ten by měl dle mého stejně jít do profi, jelikož nemá origo motor.

Jak se pozná teda polykarbonát od plexi? Rozdíl v hmotnosti nebu nijak zásadní, jde jen o bezpečnost a pravidla.

PS: Aha, teď jsem si přečetl dodatek od Čajíčka. Tím pádem je to jako za stara a to tak že jedu ve street.
V ČR vživotě nebudou evropská pravidla .

čajíček píše:je tam drobná změna:


1) změna: musí mít odjetou min.1 měřenou, kvalifikační jízdu

2) změna: - Ve tříde Street muže být ve vozidle zabudovaný pouze originální motor, nebo může být nahrazen jen za jiný typ v rámci koncernu a to s omezením na objem motoru, který je uveden v TP , poloha musí být identická s originálem.

Takže,jestli to dobře chápu když někdo veme GII s PD a nechá tam introš může jet ve street?

Myslím, že jsi to pochopil stejně jako já a tudíž si i myslím, že je ten dodatek účelový.

Stímto dodatkem jsou pravidla úplně zbytečné.

Takze vsetko po starom...

Do G2 se ale 1.9 nedávaly nebo jo? Tím pádem by to neproskočilo ani s interierem. Takhle to chápu já

žížala píše:Do G2 se ale 1.9 nedávaly nebo jo? Tím pádem by to neproskočilo ani s interierem. Takhle to chápu já

Čajda napsal dodatek a ten je podstatnej!
2) změna: - Ve tříde Street muže být ve vozidle zabudovaný pouze originální motor, nebo může být nahrazen jen za jiný typ v rámci koncernu a to s omezením na objem motoru, který je uveden v TP , poloha musí být identická s originálem.
Podle tohodle tam můžeš nacpat jakýkoli TDI včetně PD,jen to musí být koncern.

to catdavid

Čajda napsal dodatek a ten je podstatnej!
2) změna: - Ve tříde Street muže být ve vozidle zabudovaný pouze originální motor, nebo může být nahrazen jen za jiný typ v rámci koncernu a to s omezením na objem motoru, který je uveden v TP , poloha musí být identická s originálem.
Podle tohodle tam můžeš nacpat jakýkoli TDI včetně PD,jen to musí být koncern.[/quote]


No ale v GII máš v TP napsám objem motoru 1588 (u td) a ty máš objem 1896(tdi) takže nesouhlasí a jdeš do profi

Máš recht omlouvám se nějak jsem si neuvědomil,že do GII se dávalo jen 1,6TD.

Tak si kup G3 a můžeš si dělat co chceš.